Vites kutusunun bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Vites kutusu arızası nasıl anlaşılır?, Vites Kutusu Arızası Nasıl Anlaşılır? Aracınızın vites kutusunda herhangi bir sorun olup olmadığını anlamak için bazı belirtilerin olması şarttır. Bu belirtiler genelde aracın vitesten çıkmaması, vitese girmemesi, viteste olmasına karşın hareket etmemesi veya harekette zorlanması gibi nedenler sayılır.
Vites kutusu arızası nasıl anlaşılır?
Vites kutusu arızası nasıl anlaşılır?,
Vites Kutusu Arızası Nasıl Anlaşılır? Aracınızın vites kutusunda herhangi bir sorun olup olmadığını anlamak için bazı belirtilerin olması şarttır. Bu belirtiler genelde aracın vitesten çıkmaması, vitese girmemesi, viteste olmasına karşın hareket etmemesi veya harekette zorlanması gibi nedenler sayılır. Vites zor geçiyorsa sorun nedir?
Vites zor geçiyorsa sorun nedir?,
Vites kutusu arızaları beş farklı başlık altında ele alınır. Araç, vitese zor geçer, vitesten ses çıkar, vitesten çıkamaz, vites atar veya vitesteyken gitmez. Vites kutusunun kontrolü yapılırken aşağıdakilerden hangisine bakılır?
Vites kutusunun kontrolü yapılırken aşağıdakilerden hangisine bakılır?,
Parça Eskimesi ve Vitese Geçmeme
Baskı balatasının azalması veya tükenmesi, vites geçişlerini zorlaştırabilir. Ayrıca, şanzıman yağı eksikliği, hidrolik sistemdeki sorunlar, senkromeç arızaları ve dişli sorunları da vitese geçmeme problemlerine neden olabilir. Vites teli arızası nasıl anlaşılır?
Vites teli arızası nasıl anlaşılır?,
- Vites kutusu dişlileri temizlenmesi amaçlı kontrol edilir. - Şanzıman yağı seviyesi periyodik olarak kontrol edilir. - Normal koşul ve şartlar altında 75000 kilometre üzerinde periyodik kontrol gerçekleştirilir. Vites kutusu yağı azalırsa ne olur?
Vites kutusu yağı azalırsa ne olur?,
Şanzıman yağı eksildikçe şanzımanda vuruntu, şanzımandan ses gelmesi, vites değişiminde zorlanma gibi belirtiler görülür. Sonrasında da vites değişimi yapılamaz hale gelebilir. Sürüş güvenliği azalır. Aracın performansı düşer ve zorlanan motor aşırı yakıt tüketimine başlar. Vites senkromeç arızası nasıl anlaşılır?
Vites senkromeç arızası nasıl anlaşılır?,
Vites geçişlerinde zorluklar yaşanmaya başlar. Özellikle yalnızca belli bir vitese geçişte sürekli hale gelen takılmalar senkromeç sorununu işaret ediyor olabilir. Yani araç 1'den 2'ye ya da 2'den 3'e geçerken hiç sorun çıkmasa da 4. vitese geçiş sırasında her zaman problem yaşanıyorsa senkromeç hatası var demektir. Şanzıman bozulursa vitese geçer mi?
Şanzıman bozulursa vitese geçer mi?,
Otomatik şanzıman beyni bozulursa aracın çekiş gücü zayıflar, vites geçişleri güçleşir, yakıt tüketimi artar ve performansı zayıflar. Vites geçişlerinde sarsıntı neden olur?
Vites geçişlerinde sarsıntı neden olur?,
Sonuç olarak otomatik vites geçişlerinde sarsıntı olmasının sebepleri arasında; şanzımana yağ sızıntısı, balataların aşınması, şanzıman kulaklarının işlevini yitirmesi yada genel bakımının eksik yapılmış olması seçenekleri en yaygın görülen sebeplerdir. Motorun vites geçişleri neden sertleşir?
Motorun vites geçişleri neden sertleşir?,
Vites geçişlerinde yaşanan takılmaların nedeni genellikle, vites kutusunun içindeki bileşenlerin aşınması, yanlış yağ kullanımı veya yetersiz yağlamadır. Vites kutusu yağının düzenli biçimde kontrol edilerek uygun spesifikasyonlara sahip yağ kullanılması bu sorunun önlenmesi açısından oldukça yararlıdır. Vites kutusunun bakımı yapılırken neye bakılır?
Vites kutusunun bakımı yapılırken neye bakılır?,
VİTES KUTUSU :
Vites kutusunun bakımı yapılırken yağına bakılır. Vites kendini neden kitler?
Vites kendini neden kitler?,
Şanzıman parçalarındaki mekanik arızalar, vites takılmasının ana nedenidir. Araç, vitese geçmiyor ya da araç, vitese zor geçiyorsa şanzıman arızası akla gelir. Şanzıman kutusunun bakımı ya da şanzıman kutusu kontrolü ile sorun kolayca anlaşılabilir. Vites kutusu ne yapar?
Vites kutusu ne yapar?,
Şanzıman veya vites kutusu, baskı balata (kavrama) yolu ile motordan aldığı hareketi istenilen tork değerinde şaft veya diferansiyele ileten aktarma organıdır. 
CBR
CBR
CBR
Kaç Basar
Kaç Basar
Motosiklet
Motosiklet
Motosiklet
Blog
